Константин Потапов - Пробки Самары
текст песни
32
0 человек. считает текст песни верным
0 человек считают текст песни неверным
Константин Потапов - Пробки Самары - оригинальный текст песни, перевод, видео
- Текст
- Перевод
Одной из самых кошмарных черт нашего города, наверное, являются пробки. Усугубляет классическое раздражение вызываемое скоростью, с которой улитка покоряет склон Фудзиямы, постоянных опозданий, переполненного автотранспорта еще тот факт, что пробки нашего прекрасного города на матушке Волге несколько высосаны из пальца. В том смысле, что город наш не настолько огромен, чтобы соответствовать масштабам железных столпотворений. Каждый день, почти в любое время суток, будь то сумерки утренние или вечерние, улицы радостно освещены ярко-красными каскадами тормозных огней, направленных либо в одну, либо в другую сторону. И только проблески синих маячков скорых и правительственных кортежей вносят веселое цветовое разнообразие в ровную палитру вечного ожидания. Конечно, во многом виной телосложение нашего любимого населенного пункта, повторяющего все нюансы изгибов усталой матушки-реки и имеющего всего две продольные, а потому всего две главные улицы. Второй причиной ежедневных очередей в сторону собственного времени, безусловно, является одна из двух главных бед нашего отечества.
Дороги мало того, что несильно изменились, несмотря на сотни печатанных обещаний, развешанных в свое время над ними, так еще они слишком узки, и сужаются в бутылочные горлышки, а если ремонтируются то долго и как-то все чаще в час пик, и т. д., и т. п., и еще ДТП. Про редкие поперечные мостики а-ля проспект Масленикова, Революционные и проч можно даже не вспоминать. Раньше по направлениям вставшего на них движения можно был сверять часы, теперь этот метод недостаточно точен.
Бесколесных пешеходосапиенсов в каменных джунглях от нападений безжалостного зверя по имени цейтнот спасают рогатые динозавры прошлого века, что протянули стальные нити своих маршрутов практически во все доступные части Самарской вселенной. Наверное, ни в одном городе трамваи ни играют такой транспортной роли, если не считать Волгоград, в котором они заменяют метро. Потому пускай и со скрипом, по всем признакам напоминающим звук уже притупившихся пил, наш парк рогатых чудовищ иногда даже способен к некоторому обновлению до более симпатичных особей, правда теряющих свой комфорт в вечерние и утренние часы нереста человеческой икрой.
Если же вам нужно добраться до уютных районов Безымянки и Юнгородка или наоборот оттуда выбраться, то метро в этих направлениях забросит вас с такой скоростью, что относительно прочего городского движения, вы почувствуете себя испытателем первого телепорта. Благо, метро наше строится и расширяется умопомрачительными темпами со знакомым скрипом. Но если вы человек, имеющий счастье загрязнять окружающую среду в пользу своего личного времени личным же двигателем внутреннего сгорания, то нужно сказать о главной причине пробок в Самаре. Ни одна самая ужасная дорога, ни одна запутанная логистика и непродуманное строение, ни один ремонт в час пик и т. д. и ДТП, не создадут пробку без наличия главных частей пазла – автомобилей. Глупо забрызгивать изнутри лобовое стекло ненавистью в стиле «понакупили прав, куда вам всем надо», находясь при этом в собственном четырехколесном комфорте, что пытается двигаться в общем направлении. Нет, сейчас не будет советских призывов о пересадке на велосипеды и любви к ближнему своему, так как цели данного текста далеки от какого-либо морализаторства. Но если человек движется в общем потоке, то он является его соавтором, в том числе и соавтором всяких нюансов этого движения. Глупо быть, пускай и временно, но частью общего организма и ненавидеть всех вокруг за стремление к тем же целям. Это напоминает философию раковой клетки. Если вы выбрали себе счастье потреблять нефть, производя ядовитые окиси и относительно быстрое перемещение, то оказавшись в пробке, можно делать все что угодно, но не забыть взять на себя маленькую, но все же свою собственную часть ответственности за происходящее вокруг.
Вас раздражал Константин Потапов. Удачи на дорогах.
Дороги мало того, что несильно изменились, несмотря на сотни печатанных обещаний, развешанных в свое время над ними, так еще они слишком узки, и сужаются в бутылочные горлышки, а если ремонтируются то долго и как-то все чаще в час пик, и т. д., и т. п., и еще ДТП. Про редкие поперечные мостики а-ля проспект Масленикова, Революционные и проч можно даже не вспоминать. Раньше по направлениям вставшего на них движения можно был сверять часы, теперь этот метод недостаточно точен.
Бесколесных пешеходосапиенсов в каменных джунглях от нападений безжалостного зверя по имени цейтнот спасают рогатые динозавры прошлого века, что протянули стальные нити своих маршрутов практически во все доступные части Самарской вселенной. Наверное, ни в одном городе трамваи ни играют такой транспортной роли, если не считать Волгоград, в котором они заменяют метро. Потому пускай и со скрипом, по всем признакам напоминающим звук уже притупившихся пил, наш парк рогатых чудовищ иногда даже способен к некоторому обновлению до более симпатичных особей, правда теряющих свой комфорт в вечерние и утренние часы нереста человеческой икрой.
Если же вам нужно добраться до уютных районов Безымянки и Юнгородка или наоборот оттуда выбраться, то метро в этих направлениях забросит вас с такой скоростью, что относительно прочего городского движения, вы почувствуете себя испытателем первого телепорта. Благо, метро наше строится и расширяется умопомрачительными темпами со знакомым скрипом. Но если вы человек, имеющий счастье загрязнять окружающую среду в пользу своего личного времени личным же двигателем внутреннего сгорания, то нужно сказать о главной причине пробок в Самаре. Ни одна самая ужасная дорога, ни одна запутанная логистика и непродуманное строение, ни один ремонт в час пик и т. д. и ДТП, не создадут пробку без наличия главных частей пазла – автомобилей. Глупо забрызгивать изнутри лобовое стекло ненавистью в стиле «понакупили прав, куда вам всем надо», находясь при этом в собственном четырехколесном комфорте, что пытается двигаться в общем направлении. Нет, сейчас не будет советских призывов о пересадке на велосипеды и любви к ближнему своему, так как цели данного текста далеки от какого-либо морализаторства. Но если человек движется в общем потоке, то он является его соавтором, в том числе и соавтором всяких нюансов этого движения. Глупо быть, пускай и временно, но частью общего организма и ненавидеть всех вокруг за стремление к тем же целям. Это напоминает философию раковой клетки. Если вы выбрали себе счастье потреблять нефть, производя ядовитые окиси и относительно быстрое перемещение, то оказавшись в пробке, можно делать все что угодно, но не забыть взять на себя маленькую, но все же свою собственную часть ответственности за происходящее вокруг.
Вас раздражал Константин Потапов. Удачи на дорогах.
One of the most nightmarish features of our city is probably traffic jams. The classical irritation is aggravated by the speed caused by the snail is conquered by the inclination of Fujziyama, constant delays, crowded vehicles are still the fact that the traffic jams of our beautiful city on Mother Volga are somewhat sucked out of his finger. In the sense that our city is not so huge as to correspond to the scale of iron crowds. Every day, almost at any time of the day, whether it was morning or evening twilight, the streets are joyfully lit by bright red cascades of brake lights, directed either in one or the other. And only glimpses of the blue beacons of imminent and government motorcies bring cheerful color diversity in an even palette of eternal expectation. Of course, in many ways, the physique of our beloved settlement, repeating all the nuances of the bends of the tired mother-river and having only two longitudinal ones, and therefore only two main streets. The second reason for daily queues towards its own time is certainly one of the two main troubles of our Fatherland.
The roads not only have changed slightly, despite hundreds of printed promises, hung over them at one time, they are also too narrow, and narrow the bottlenecks, and if they are repaired for a long time and somehow more and more often at the peak, and t . d., etc., and another accident. About rare transverse bridges a la, Maslenikov Avenue, revolutionary and so on not even to remember. Previously, in the directions of the movement that rose on them, it was possible to verify the clock, now this method is not accurate enough.
Furious pedestrian -spyers in stone jungle from attacks by a ruthless beast named Tseutot save the horned dinosaurs of the last century that they extended the steel threads of their routes in almost all available parts of the Samara universe. Probably, in no city, trams play such a transport role, except for Volgograd in which they replace the metro. Therefore, even with a creak, by all signs resembling the sound of already dull saws, our fleet of horned monsters is sometimes even capable of some kind of renewal to more pretty individuals, though losing their comfort in the evening and morning hours of spawning of human caviar.
If you need to get to the cozy areas of Bezymyanka and Yungodok or, vice versa, get out of there, then the metro in these directions will abandon you at such a speed that, regarding other urban movement, you will feel like a first teleport tester. Fortunately, our metro is built and expanded by a breathtaking pace with a familiar creak. But if you are a person who has happiness to pollute the environment in favor of his personal time by the personal internal combustion engine, then you need to say about the main reason for traffic jams in Samara. Not a single terrible road, not a single confusing logistics and an ill -conceived structure, not a single repair at an hour of peak, etc. and an accident, will create a cork without the presence of the main parts of the puzzle - cars. It is stupid to spray the windshield from the inside with hatred in the style of “they attacked the rights where you all need”, while in his own four -wheeled comfort, which is trying to move in the general direction. No, now there will be no Soviet calls for transplanting bicycles and love for his neighbor, since the goals of this text are far from any moralization. But if a person moves in the general stream, then he is his co -author, including the co -author of all nuances of this movement. It is foolish to be, even temporarily, but part of the common organism and hate everyone around the desire for the same goals. This resembles the philosophy of a cancer cell. If you have chosen the happiness of consuming oil, producing poisonous oxide and relatively quick movement, then when you have a traffic jam, you can do anything, but do not forget to take a small, but still your own part of responsibility for what is happening around.
You were annoyed by Konstantin Potapov. Good luck on the roads.
The roads not only have changed slightly, despite hundreds of printed promises, hung over them at one time, they are also too narrow, and narrow the bottlenecks, and if they are repaired for a long time and somehow more and more often at the peak, and t . d., etc., and another accident. About rare transverse bridges a la, Maslenikov Avenue, revolutionary and so on not even to remember. Previously, in the directions of the movement that rose on them, it was possible to verify the clock, now this method is not accurate enough.
Furious pedestrian -spyers in stone jungle from attacks by a ruthless beast named Tseutot save the horned dinosaurs of the last century that they extended the steel threads of their routes in almost all available parts of the Samara universe. Probably, in no city, trams play such a transport role, except for Volgograd in which they replace the metro. Therefore, even with a creak, by all signs resembling the sound of already dull saws, our fleet of horned monsters is sometimes even capable of some kind of renewal to more pretty individuals, though losing their comfort in the evening and morning hours of spawning of human caviar.
If you need to get to the cozy areas of Bezymyanka and Yungodok or, vice versa, get out of there, then the metro in these directions will abandon you at such a speed that, regarding other urban movement, you will feel like a first teleport tester. Fortunately, our metro is built and expanded by a breathtaking pace with a familiar creak. But if you are a person who has happiness to pollute the environment in favor of his personal time by the personal internal combustion engine, then you need to say about the main reason for traffic jams in Samara. Not a single terrible road, not a single confusing logistics and an ill -conceived structure, not a single repair at an hour of peak, etc. and an accident, will create a cork without the presence of the main parts of the puzzle - cars. It is stupid to spray the windshield from the inside with hatred in the style of “they attacked the rights where you all need”, while in his own four -wheeled comfort, which is trying to move in the general direction. No, now there will be no Soviet calls for transplanting bicycles and love for his neighbor, since the goals of this text are far from any moralization. But if a person moves in the general stream, then he is his co -author, including the co -author of all nuances of this movement. It is foolish to be, even temporarily, but part of the common organism and hate everyone around the desire for the same goals. This resembles the philosophy of a cancer cell. If you have chosen the happiness of consuming oil, producing poisonous oxide and relatively quick movement, then when you have a traffic jam, you can do anything, but do not forget to take a small, but still your own part of responsibility for what is happening around.
You were annoyed by Konstantin Potapov. Good luck on the roads.
Другие песни исполнителя: