В. Шурыгин, А. Малахов - Шпицберген и отстаивание русской Арктики
текст песни
19
0 человек. считает текст песни верным
0 человек считают текст песни неверным
В. Шурыгин, А. Малахов - Шпицберген и отстаивание русской Арктики - оригинальный текст песни, перевод, видео
- Текст
- Перевод
Владислав Шурыгин: "Наверное, это хулиганский поступок. Но это красивый хулиганский поступок. По крайней мере, законодательно Норвегия никак не сможет отреагировать, потому что все пресловутые санкционные списки не являются международными процедурами, не оговорены никакими протоколами. Это некая условно-формально соблюдаемая вещь. В этом случае, все претензии Норвегии - к своим же пограничникам, к паспортному контроль, которые они могли не пустить Рогозина. Но доблестно пустили. Вообще режим Шпицбергена до сих пор является достаточно прозрачным, просто в силу того, что там есть наш посёлок, где живут наши граждане, работающие на шахтах Шпицбергена. И это единственная точка, откуда можно было быстро попасть на новую дрейфующую станцию.
Сама ситуация достаточно смешна, потому что норвежские корабли, особенно разведывательные, очень часто ведут себя совершенно по-хамски. Знаменитая «Марьята» постоянно крутится практически под носом у наших судов. Это нахальство, к которому мы уже привыкли. Пусть теперь норвежцы учатся привыкать к нашему нахальству.
Есть ещё одна интересная деталь, которая отсылает нас к заключённому Медведевым соглашению по Шпицбергену и целой части акватории заливов. Раньше существовала экстерриториальность Шпицбергена. Но после соглашения Шпицберген фактически полностью попал под норвежскую юрисдикцию, поэтому норвежцы могут так себя вести. Это большой привет нынешнему премьер-министру".
Александр Малахов: "То, что делает Дмитрий Рогозин - оправданно, потому что территория - это интересы государства. И любой из руководителей государства обязан защищать интересы государства. Это наше будущее. Геополитически Шпицберген – это выход на весь фактически арктический шельф. Наверное, давно-давно полярники, которые открывали Крайний Север делали это не только в силу Божьего промысла, и мы, потомки, должны их дело продолжать.
С 2008 года под эгидой Российского географического общества корпорация «Славтэк» организовывает экстремальные экспедиции, которые носят название «Северный десант». Они исследуют арктическое побережье, север России от Мурманска до Берингова пролива. Руководитель проекта Александр Анатольевич Петерман. Особенность путешествий в том, что экспедиция передвигается только на вездеходах, на мотосанях. Протяжённость маршрута 8 тысяч километров. Путешествие абсолютно экстремальное, потому что нет связи, да и вертолёт не долетит. Участниками экспедиции тестируется система ГЛОНАСС, проверяются и исследуются старые и новые маршруты: положение материка, льдов, как идёт процесс движения, таяния. Испытывается новое военное снаряжение, питание, насколько оно пригодно в северных широтах для Вооружённых сил Российской Федерации. Уже сегодня по маршрутам «Северного десанта» установлено более десяти новых погранзастав. Вот это вклад конкретных людей в возвращение и освоение территорий. И Рогозин, и Петерман отстаивают право на наши исконные земли и подают пример, как должны себя вести русские люди".
Сама ситуация достаточно смешна, потому что норвежские корабли, особенно разведывательные, очень часто ведут себя совершенно по-хамски. Знаменитая «Марьята» постоянно крутится практически под носом у наших судов. Это нахальство, к которому мы уже привыкли. Пусть теперь норвежцы учатся привыкать к нашему нахальству.
Есть ещё одна интересная деталь, которая отсылает нас к заключённому Медведевым соглашению по Шпицбергену и целой части акватории заливов. Раньше существовала экстерриториальность Шпицбергена. Но после соглашения Шпицберген фактически полностью попал под норвежскую юрисдикцию, поэтому норвежцы могут так себя вести. Это большой привет нынешнему премьер-министру".
Александр Малахов: "То, что делает Дмитрий Рогозин - оправданно, потому что территория - это интересы государства. И любой из руководителей государства обязан защищать интересы государства. Это наше будущее. Геополитически Шпицберген – это выход на весь фактически арктический шельф. Наверное, давно-давно полярники, которые открывали Крайний Север делали это не только в силу Божьего промысла, и мы, потомки, должны их дело продолжать.
С 2008 года под эгидой Российского географического общества корпорация «Славтэк» организовывает экстремальные экспедиции, которые носят название «Северный десант». Они исследуют арктическое побережье, север России от Мурманска до Берингова пролива. Руководитель проекта Александр Анатольевич Петерман. Особенность путешествий в том, что экспедиция передвигается только на вездеходах, на мотосанях. Протяжённость маршрута 8 тысяч километров. Путешествие абсолютно экстремальное, потому что нет связи, да и вертолёт не долетит. Участниками экспедиции тестируется система ГЛОНАСС, проверяются и исследуются старые и новые маршруты: положение материка, льдов, как идёт процесс движения, таяния. Испытывается новое военное снаряжение, питание, насколько оно пригодно в северных широтах для Вооружённых сил Российской Федерации. Уже сегодня по маршрутам «Северного десанта» установлено более десяти новых погранзастав. Вот это вклад конкретных людей в возвращение и освоение территорий. И Рогозин, и Петерман отстаивают право на наши исконные земли и подают пример, как должны себя вести русские люди".
Vladislav Shurygin: "Probably, this is a hooligan act. But this is a beautiful hooligan act. At least, Norway will not be able to respond in any way, because all the notorious sanctions lists are not international procedures, not agreed by any protocols. This In this case, all the claims of Norway are to their border guards, to the passport control that they could not let Rogozin. But they were valiant. In general, the Spitsbergen regime is still quite transparent, simply due to the fact that our village is there, Where are our citizens working in the mines of Spitsbergen. And this is the only point where it was possible to quickly get to a new drifting station.
The situation itself is quite ridiculous, because Norwegian ships, especially reconnaissance, very often behave completely in a hame. The famous "Maryata" is constantly spinning almost under the nose of our ships. This is the impudence to which we are already used to. Let the Norwegians now learn to get used to our impudence.
There is another interesting detail that refers us to the Medvedev agreement on the Spitsbergen and the whole part of the bays. Previously, there was an extraterritoriality of Spitsbergen. But after the agreement, Spitsbergen actually completely fell under Norwegian jurisdiction, so the Norwegians can behave like that. This is a big hello to the current prime minister. "
Alexander Malakhov: “What Dmitry Rogozin does is justified, because the territory is the interests of the state. And any of the leaders of the state is obliged to protect the interests of the state. This is our future. Geopolitically Spitsbergen is an exit for the entire Arctic shelf. Probably, for a long time, for a long time For a long time, polar explorers who opened the extreme north did this not only due to God's fishing, and we, descendants, must continue their work.
Since 2008, under the auspices of the Russian Geographical Society, the SlavtEC Corporation has been organizing extreme expeditions, which are called Northern Troops. They explore the Arctic coast, the north of Russia from Murmansk to the Bering Strait. Project manager Alexander Anatolyevich Peterman. The peculiarity of travel is that the expedition moves only on all -terrain vehicles, on motorcycle. The length of the route is 8 thousand kilometers. The trip is absolutely extreme, because there is no connection, and the helicopter will not reach. The expedition participants are tested by the GLONASS system, the old and new routes are checked and investigated: the position of the mainland, ice, how the process of movement, melting goes. A new military equipment is tested, food, how suitable in the northern latitudes for the Armed Forces of the Russian Federation. Already today, more than ten new border stations have been established along the routes of the North Troops. This is the contribution of specific people to the return and development of territories. Both Rogozin and Petersman defend the right to our original lands and set an example of how Russian people should behave. "
The situation itself is quite ridiculous, because Norwegian ships, especially reconnaissance, very often behave completely in a hame. The famous "Maryata" is constantly spinning almost under the nose of our ships. This is the impudence to which we are already used to. Let the Norwegians now learn to get used to our impudence.
There is another interesting detail that refers us to the Medvedev agreement on the Spitsbergen and the whole part of the bays. Previously, there was an extraterritoriality of Spitsbergen. But after the agreement, Spitsbergen actually completely fell under Norwegian jurisdiction, so the Norwegians can behave like that. This is a big hello to the current prime minister. "
Alexander Malakhov: “What Dmitry Rogozin does is justified, because the territory is the interests of the state. And any of the leaders of the state is obliged to protect the interests of the state. This is our future. Geopolitically Spitsbergen is an exit for the entire Arctic shelf. Probably, for a long time, for a long time For a long time, polar explorers who opened the extreme north did this not only due to God's fishing, and we, descendants, must continue their work.
Since 2008, under the auspices of the Russian Geographical Society, the SlavtEC Corporation has been organizing extreme expeditions, which are called Northern Troops. They explore the Arctic coast, the north of Russia from Murmansk to the Bering Strait. Project manager Alexander Anatolyevich Peterman. The peculiarity of travel is that the expedition moves only on all -terrain vehicles, on motorcycle. The length of the route is 8 thousand kilometers. The trip is absolutely extreme, because there is no connection, and the helicopter will not reach. The expedition participants are tested by the GLONASS system, the old and new routes are checked and investigated: the position of the mainland, ice, how the process of movement, melting goes. A new military equipment is tested, food, how suitable in the northern latitudes for the Armed Forces of the Russian Federation. Already today, more than ten new border stations have been established along the routes of the North Troops. This is the contribution of specific people to the return and development of territories. Both Rogozin and Petersman defend the right to our original lands and set an example of how Russian people should behave. "