PADUO POCTOBA - Радиопатруль - Канатная дорога в Ростове
текст песни
18
0 человек. считает текст песни верным
0 человек считают текст песни неверным
PADUO POCTOBA - Радиопатруль - Канатная дорога в Ростове - оригинальный текст песни, перевод, видео
- Текст
- Перевод
Канатной дороге через Дон быть! Проект канатки готовит группа компаний «Агроком». Об этом в воскресенье в телепрограмме «Мой адрес-Ростов-на-Дону» заявил генеральный директор холдинга Сергей Сапотницкий. По его словам, сейчас изучается опыты других городов – в частности, Нижнего Новгорода, где канатку построили четыре года назад в качестве альтернативы наземному транспорту. На фуникулёре можно за 12 с половиной минут добраться через Волгу до города-спутника Бор. Сергей Сапотницкий заявил, что сейчас прорабатываются варианты, как это можно сделать в Ростове.
(слушайте в подкасте)
Предполагается, что «канатка» протянется к новому стадиону «Ростов-арена». Однако шесть лет назад, когда в городе всерьез заговорили о проекте канатки, предлагались и другие маршруты.
В 2011 подвесной дорогой хотели соединить сквер Седова на правом берегу и Гребной канал на Левом. Предусматривалось даже наличие смотровой площадки. Но инвестора тогда не нашли. Спустя год проект «канатки» донскому губернатору предложила московская группа компаний «Горимпекс» - она проектировала подобный объект на курорте «Роза Хутор» в Сочи. Тогда подвесную дорогу хотели построить за полтора года, сумму вложений оценили в 600 миллионов рублей, но дальше разговоров дело так и не пошло. О том, что Ростову канатка все-таки нужна, губернатор заявил в конце февраля этого года. Она могла бы протянуться от Театральной площади до Батайска с пятью остановками: в том числе, на Зелёном острове и у стадиона.
Путь до Батайска займёт не больше 20 минут. Согласно пожеланиям чиновников, кабинки должны быть 30-местными и каждый час переправлять через Дон три тысячи человек. На одном из последних заседаний в администрации города говорилось, что канатку возможно построить за три года. В телепрограмме «Мой адрес-Ростов-на-Дону» в минувшее воскресенье сити-менеджер Сергей Горбань точного срока не озвучил, однако заявил, что подвесной дороге в городе быть – канатка всегда была его мечтой.
(слушайте в подкасте)
По предварительным расчётам, канатка обойдётся инвестору почти в миллиард рублей, а окупит себя через четыре года. Ранее чиновники заявляли, что проехать на фуникулёре будет не дороже, чем на общественном транспорте. Однако поездка на канатке в Нижнем Новгороде стоит 90 рублей в один конец.
(слушайте в подкасте)
Предполагается, что «канатка» протянется к новому стадиону «Ростов-арена». Однако шесть лет назад, когда в городе всерьез заговорили о проекте канатки, предлагались и другие маршруты.
В 2011 подвесной дорогой хотели соединить сквер Седова на правом берегу и Гребной канал на Левом. Предусматривалось даже наличие смотровой площадки. Но инвестора тогда не нашли. Спустя год проект «канатки» донскому губернатору предложила московская группа компаний «Горимпекс» - она проектировала подобный объект на курорте «Роза Хутор» в Сочи. Тогда подвесную дорогу хотели построить за полтора года, сумму вложений оценили в 600 миллионов рублей, но дальше разговоров дело так и не пошло. О том, что Ростову канатка все-таки нужна, губернатор заявил в конце февраля этого года. Она могла бы протянуться от Театральной площади до Батайска с пятью остановками: в том числе, на Зелёном острове и у стадиона.
Путь до Батайска займёт не больше 20 минут. Согласно пожеланиям чиновников, кабинки должны быть 30-местными и каждый час переправлять через Дон три тысячи человек. На одном из последних заседаний в администрации города говорилось, что канатку возможно построить за три года. В телепрограмме «Мой адрес-Ростов-на-Дону» в минувшее воскресенье сити-менеджер Сергей Горбань точного срока не озвучил, однако заявил, что подвесной дороге в городе быть – канатка всегда была его мечтой.
(слушайте в подкасте)
По предварительным расчётам, канатка обойдётся инвестору почти в миллиард рублей, а окупит себя через четыре года. Ранее чиновники заявляли, что проехать на фуникулёре будет не дороже, чем на общественном транспорте. Однако поездка на канатке в Нижнем Новгороде стоит 90 рублей в один конец.
There is a cable car through Don! The trough project is prepared by the Agrokok group of companies. This was announced on Sunday in the television program "My address-Rostov-on-Don" said the General Director of the holding Sergey Sapotnitsky. According to him, the experiments of other cities are now being studied - in particular, Nizhny Novgorod, where the cable car was built four years ago as an alternative to ground transport. On a funicular, you can get through the Volga to the city of the Bor City in 12 and a half minutes. Sergei Sapotnitsky said that options are being worked out, how can this be done in Rostov.
(Listen to podcast)
It is assumed that the “cable car” will stretch to the new Rostov Arena stadium. However, six years ago, when the city was seriously spoke about the trim, other routes were proposed.
In 2011, they wanted to connect Sedov’s square on the right bank and the rowing channel on the left. Even the presence of an observation deck was provided. But the investor was not found then. A year later, the “cable trigger” project was proposed by the Moscow Gorepex Group of Companies - it designed a similar object at the Rosa Khutor resort in Sochi. Then they wanted to build the suspension road for a year and a half, the amount of investments was estimated at 600 million rubles, but the matter did not go further than the conversation. The fact that Rostov is still needed, the governor said at the end of February this year. She could stretch out of the theater square to Bataysk with five stops: including on Green Island and at the stadium.
The path to Bataysk will take no more than 20 minutes. According to the wishes of officials, the booths should be 30-seater and every hour to transport three thousand people through the Don. At one of the last meetings, the city administration said that it was possible to build a cord in three years. In the television program “My address-Rostov-on-Don” last Sunday, the City Manager Sergey Gorban did not voice the exact deadline, but said that there was a hanging road in the city-the cable car was always his dream.
(Listen to podcast)
According to preliminary calculations, the cable car will cost the investor almost a billion rubles, and will pay off in four years. Earlier, officials stated that it would be no more expensive to drive on a funicular than by public transport. However, a trip on a cablep in Nizhny Novgorod costs 90 rubles one way.
(Listen to podcast)
It is assumed that the “cable car” will stretch to the new Rostov Arena stadium. However, six years ago, when the city was seriously spoke about the trim, other routes were proposed.
In 2011, they wanted to connect Sedov’s square on the right bank and the rowing channel on the left. Even the presence of an observation deck was provided. But the investor was not found then. A year later, the “cable trigger” project was proposed by the Moscow Gorepex Group of Companies - it designed a similar object at the Rosa Khutor resort in Sochi. Then they wanted to build the suspension road for a year and a half, the amount of investments was estimated at 600 million rubles, but the matter did not go further than the conversation. The fact that Rostov is still needed, the governor said at the end of February this year. She could stretch out of the theater square to Bataysk with five stops: including on Green Island and at the stadium.
The path to Bataysk will take no more than 20 minutes. According to the wishes of officials, the booths should be 30-seater and every hour to transport three thousand people through the Don. At one of the last meetings, the city administration said that it was possible to build a cord in three years. In the television program “My address-Rostov-on-Don” last Sunday, the City Manager Sergey Gorban did not voice the exact deadline, but said that there was a hanging road in the city-the cable car was always his dream.
(Listen to podcast)
According to preliminary calculations, the cable car will cost the investor almost a billion rubles, and will pay off in four years. Earlier, officials stated that it would be no more expensive to drive on a funicular than by public transport. However, a trip on a cablep in Nizhny Novgorod costs 90 rubles one way.
Другие песни исполнителя: