PADUO POCTOBA - Радиопатруль - Рейд ОНФ по дорогам
текст песни
19
0 человек. считает текст песни верным
0 человек считают текст песни неверным
PADUO POCTOBA - Радиопатруль - Рейд ОНФ по дорогам - оригинальный текст песни, перевод, видео
- Текст
- Перевод
Гарантийного ремонта на миллиард рублей требуют ростовские дороги. К такому выводу пришли эксперты Общественного народного фронта после своего рейда по центральным районам города. Активисты обследовали несколько улиц из сотни отремонтированных осенью 2015-го. С итогами общественной инспекции познакомилась Ксения Золотарёва.
Масштабный ремонт стоил городу полтора миллиарда рублей. Причем, не успел он завершиться, как посыпались жалобы на его качество и пришлось начинать новый – уже гарантийный – ремонт. Правда, на Буденновском подрядчик ограничился лишь одной латкой площадью 9 квадратных метров вместо требуемой тысячи, - отметил эксперт по дорогам ростовского Народного Фронта Сергей Левченко.
(слушайте в подкасте)
Для экспертизы дорожного полотна Народный фронт пригласил специалистов Волгоградской лаборатории – они принимали сочинскую трассу Формулы-1 в 2014-м. Помимо улиц с прошлогодним ремонтом эксперты проверили улицы, где сейчас меняют асфальт. Оказалось, что и там работают с нарушением, - рассказывает активист Дмитрий Цопов
(слушайте в подкасте)
Напомню, что в конце сентября на Ларина поврежденный в ходе дорожных работ люк стал причиной нескольких ДТП. В плотном потоке автомобилисты не успевали заметить и объехать никак не обозначенный открытый канализационный колодец. В полицию поступили 6 заявлений от граждан, повредивших свои машины на этом участке. Об этом нам сообщила представитель областного управления МВД Виктория Ткаченко.
(слушайте в подкасте)
Единственный защитный блок был установлен вдоль транспортного потока и не оборудован ни дополнительным освещением, ни световозвращающим знаком «Объезд препятствия». Так что в условиях плотного трафика его просто не видно. К тому же, подобное ограждение должно использоваться для отсечения рабочей зоны при проведении долговременных ремонтных работ. Открытый люк должен быть обозначен по-другому.
Организацию дорожного движения во время ремонтных работ регламентируют рекомендации Росавтодора. Документ, в котором прописаны знаки и принципы организации дорожного движения с подробными схемами появился в минувшем марте. Он рекомендует обозначать ремонт целым комплексом знаков: дорожные работы, ограничение скорости, объезд препятствия. Их рекомендуется устанавливать на перильно-стоечный барьер.
Сразу 6 заявлений в полицию о ДТП из-за качества дороги для Ростова - это прецедент. Как правило жаловаться и судиться решаются единицы. Хотя, практика показывает: чаще всего такие процессы завершаются в пользу истца. Автоюристы советуют в случае подобной аварии сразу вызвать наряд ДПС и детально фотографировать место происшествия. Объясняет
коммерческий директор центра защиты прав автовладельцев Максим Назаренко.
(слушайте в подкасте)
Автовладельцам также следует помнить, на ДТП с ямами не распространяется Европротокол и штраф полторы тысячи рублей. Поэтому до приезда сотрудников полиции перемещать машину к обочине ни в коем случае не надо. Сэкономить на тяжбе истцу можно, если доказать, что он не может оплатить госпошлину. Тогда суд разрешит сделать это в рассрочку. К тому же, по российским законам, все издержки оплачивает проигравшая сторона.
Свои выводы представители ОНФ обещают направить в администрацию города и в приемную губернатора. Если ответ местных чиновников не устроит активистов, то в дело может вмешаться депутат Госдумы Александр Васильев. Он курирует дорожных инспекторов из ОНФ и направит запрос в Генеральную прокуратуру.
Масштабный ремонт стоил городу полтора миллиарда рублей. Причем, не успел он завершиться, как посыпались жалобы на его качество и пришлось начинать новый – уже гарантийный – ремонт. Правда, на Буденновском подрядчик ограничился лишь одной латкой площадью 9 квадратных метров вместо требуемой тысячи, - отметил эксперт по дорогам ростовского Народного Фронта Сергей Левченко.
(слушайте в подкасте)
Для экспертизы дорожного полотна Народный фронт пригласил специалистов Волгоградской лаборатории – они принимали сочинскую трассу Формулы-1 в 2014-м. Помимо улиц с прошлогодним ремонтом эксперты проверили улицы, где сейчас меняют асфальт. Оказалось, что и там работают с нарушением, - рассказывает активист Дмитрий Цопов
(слушайте в подкасте)
Напомню, что в конце сентября на Ларина поврежденный в ходе дорожных работ люк стал причиной нескольких ДТП. В плотном потоке автомобилисты не успевали заметить и объехать никак не обозначенный открытый канализационный колодец. В полицию поступили 6 заявлений от граждан, повредивших свои машины на этом участке. Об этом нам сообщила представитель областного управления МВД Виктория Ткаченко.
(слушайте в подкасте)
Единственный защитный блок был установлен вдоль транспортного потока и не оборудован ни дополнительным освещением, ни световозвращающим знаком «Объезд препятствия». Так что в условиях плотного трафика его просто не видно. К тому же, подобное ограждение должно использоваться для отсечения рабочей зоны при проведении долговременных ремонтных работ. Открытый люк должен быть обозначен по-другому.
Организацию дорожного движения во время ремонтных работ регламентируют рекомендации Росавтодора. Документ, в котором прописаны знаки и принципы организации дорожного движения с подробными схемами появился в минувшем марте. Он рекомендует обозначать ремонт целым комплексом знаков: дорожные работы, ограничение скорости, объезд препятствия. Их рекомендуется устанавливать на перильно-стоечный барьер.
Сразу 6 заявлений в полицию о ДТП из-за качества дороги для Ростова - это прецедент. Как правило жаловаться и судиться решаются единицы. Хотя, практика показывает: чаще всего такие процессы завершаются в пользу истца. Автоюристы советуют в случае подобной аварии сразу вызвать наряд ДПС и детально фотографировать место происшествия. Объясняет
коммерческий директор центра защиты прав автовладельцев Максим Назаренко.
(слушайте в подкасте)
Автовладельцам также следует помнить, на ДТП с ямами не распространяется Европротокол и штраф полторы тысячи рублей. Поэтому до приезда сотрудников полиции перемещать машину к обочине ни в коем случае не надо. Сэкономить на тяжбе истцу можно, если доказать, что он не может оплатить госпошлину. Тогда суд разрешит сделать это в рассрочку. К тому же, по российским законам, все издержки оплачивает проигравшая сторона.
Свои выводы представители ОНФ обещают направить в администрацию города и в приемную губернатора. Если ответ местных чиновников не устроит активистов, то в дело может вмешаться депутат Госдумы Александр Васильев. Он курирует дорожных инспекторов из ОНФ и направит запрос в Генеральную прокуратуру.
The Rostov roads require warranty repairs for a billion rubles. This conclusion was reached by experts of the Public Front after their raid in the central regions of the city. Activists examined several streets out of hundreds repaired in the fall of 2015. Ksenia Zolotareva met with the results of the public inspection.
Large -scale repair cost the city one and a half billion rubles. Moreover, he did not have time to end, the complaints about his quality rained down and had to begin a new - already warranty - repair. True, on Budennovsky, the contractor limited himself to only one latch with an area of 9 square meters instead of the required thousands, ”said Sergey Levchenko, an expert on the roads of the Rostov Popular Front.
(Listen to podcast)
For the examination of the roadway, the Popular Front invited specialists of the Volgograd laboratory-they accepted the Sochi Formula 1 highway in 2014. In addition to the streets with last year's repair, experts checked the streets, where they are now changing asphalt. It turned out that they are working in a violation there, ”says activist Dmitry Tsopov
(Listen to podcast)
Let me remind you that at the end of September, Luke damaged during road works caused several accidents. In a tight stream, motorists did not have time to notice and go around the opened sewer well in any way. The police received 6 statements from citizens who damaged their cars on this site. This was told to us by the representative of the regional department of the Ministry of Internal Affairs Victoria Tkachenko.
(Listen to podcast)
The only protective unit was installed along the traffic flow and was not equipped with an additional lighting or the reflective sign “Obstacle by”. So in conditions of dense traffic it is simply not visible. In addition, such a fence should be used to cut off the working area during long -term repair work. The open hatch should be indicated differently.
The organization of traffic during repair work is regulated by Rosavtodor's recommendations. A document in which the signs and principles of traffic organization are spelled out with detailed schemes appeared last March. He recommends that the repair of signs designate the repair: road work, speed restriction, obstructing obstacles. They are recommended to be installed on the perine-wall barrier.
6 applications to the police on an accident due to the quality of the road for Rostov are a precedent. As a rule, units are decided to complain and sue. Although, practice shows: most often such processes end in favor of the plaintiff. Auto lawyers advise, in the event of a similar accident, immediately call the traffic police outfit and photograph the scene in detail. Explains
Commercial Director of the Center for the Protection of Rights of Automatic Service Maxim Nazarenko.
(Listen to podcast)
Car owners should also remember that the Europrotocol and a fine of one and a half thousand rubles do not apply to an accident with pits. Therefore, before the arrival of police officers, it is by no means necessary to move the car to the side of the road. You can save the plaintiff on a lawsuit if you prove that he cannot pay the state fee. Then the court will allow you to do this in installments. In addition, according to Russian laws, all costs are paid by the loser.
Representatives of the ONF promise to send their conclusions to the city administration and the governor’s reception. If the answer of local officials does not suit activists, then the State Duma deputy Alexander Vasiliev may intervene in the case. He supervises road inspectors from the ONF and send a request to the Prosecutor General’s Office.
Large -scale repair cost the city one and a half billion rubles. Moreover, he did not have time to end, the complaints about his quality rained down and had to begin a new - already warranty - repair. True, on Budennovsky, the contractor limited himself to only one latch with an area of 9 square meters instead of the required thousands, ”said Sergey Levchenko, an expert on the roads of the Rostov Popular Front.
(Listen to podcast)
For the examination of the roadway, the Popular Front invited specialists of the Volgograd laboratory-they accepted the Sochi Formula 1 highway in 2014. In addition to the streets with last year's repair, experts checked the streets, where they are now changing asphalt. It turned out that they are working in a violation there, ”says activist Dmitry Tsopov
(Listen to podcast)
Let me remind you that at the end of September, Luke damaged during road works caused several accidents. In a tight stream, motorists did not have time to notice and go around the opened sewer well in any way. The police received 6 statements from citizens who damaged their cars on this site. This was told to us by the representative of the regional department of the Ministry of Internal Affairs Victoria Tkachenko.
(Listen to podcast)
The only protective unit was installed along the traffic flow and was not equipped with an additional lighting or the reflective sign “Obstacle by”. So in conditions of dense traffic it is simply not visible. In addition, such a fence should be used to cut off the working area during long -term repair work. The open hatch should be indicated differently.
The organization of traffic during repair work is regulated by Rosavtodor's recommendations. A document in which the signs and principles of traffic organization are spelled out with detailed schemes appeared last March. He recommends that the repair of signs designate the repair: road work, speed restriction, obstructing obstacles. They are recommended to be installed on the perine-wall barrier.
6 applications to the police on an accident due to the quality of the road for Rostov are a precedent. As a rule, units are decided to complain and sue. Although, practice shows: most often such processes end in favor of the plaintiff. Auto lawyers advise, in the event of a similar accident, immediately call the traffic police outfit and photograph the scene in detail. Explains
Commercial Director of the Center for the Protection of Rights of Automatic Service Maxim Nazarenko.
(Listen to podcast)
Car owners should also remember that the Europrotocol and a fine of one and a half thousand rubles do not apply to an accident with pits. Therefore, before the arrival of police officers, it is by no means necessary to move the car to the side of the road. You can save the plaintiff on a lawsuit if you prove that he cannot pay the state fee. Then the court will allow you to do this in installments. In addition, according to Russian laws, all costs are paid by the loser.
Representatives of the ONF promise to send their conclusions to the city administration and the governor’s reception. If the answer of local officials does not suit activists, then the State Duma deputy Alexander Vasiliev may intervene in the case. He supervises road inspectors from the ONF and send a request to the Prosecutor General’s Office.
Другие песни исполнителя: