Харитонов Александр - 004 Мартин Борман
текст песни
34
0 человек. считает текст песни верным
0 человек считают текст песни неверным
Харитонов Александр - 004 Мартин Борман - оригинальный текст песни, перевод, видео
- Текст
- Перевод
Описание: Тринадцать лет личный шофер Гитлера Эрих Кемпка наблюдал за своим шефом. После войны он опубликовал свои воспоминания. У нас они выходят впервые.
Содержание:
Гитлер принимает меня на службу.
13 лет на службе у Адольфа Гитлера.
В Бергхофе.
Профессор доктор Тео Морелль.
Мартин Борман.
Под знаком тревоги.
В бункере фюрера в Берлине.
Конец приближается.
Смерть Адольфа Гитлера.
После сожжения.
Бегство из Берлина.
Послесловие автора.
Заявление.
''Он умел обманывать''
Доп. информация: Мемуары
В 1950 году мюнхенское издательство «Kyrburg Verlag» выпустило воспоминания Кемпки под названием «Я сжёг Адольфа Гитлера». В этой книге он доступно рассказывает о 13 годах работы шофёром Гитлера вплоть до последних дней войны, проведенных в бункере фюрера, также подробно описывая сожжение трупов супружеской пары Гитлеров в начале второй половины дня 30 апреля 1945 года. В мемуарах, так же как и в показаниях на Нюрнбергском процессе, Кемпка заявил, что Мартин Борман погиб, когда танк, в котором он находился, взорвался после попадания снаряда.
В 1975 году книга была переиздана издательством НДПГ «Deutschen Verlagsgesellschaft» под названием «Последние дни Адольфа Гитлера». Правоэкстремистский публицист Эрих Керн переработал издание, добавив главы, не связанные с исходным текстом и не принадлежащие Кемпке. То же самое он проделал и с третьим изданием 1991 года, в результате чего объём книги увеличился втрое (324 страницы по сравнению с 96 страницами издания 1950 года). Тем не менее Кемпка так и значится единственным автором книги.
Высказывания:
После войны, характеризуя некоторых нацистских бонз, Кемпка не стеснялся в выражениях. Так, в интервью американскому писателю Джеймсу П. О’Доннеллу он оценил Германа Фегелейна как «думающего головкой», а про Магду Геббельс сказал, что «когда она находилась рядом с фюрером, можно было услышать, как вибрируют её яичники».
Содержание:
Гитлер принимает меня на службу.
13 лет на службе у Адольфа Гитлера.
В Бергхофе.
Профессор доктор Тео Морелль.
Мартин Борман.
Под знаком тревоги.
В бункере фюрера в Берлине.
Конец приближается.
Смерть Адольфа Гитлера.
После сожжения.
Бегство из Берлина.
Послесловие автора.
Заявление.
''Он умел обманывать''
Доп. информация: Мемуары
В 1950 году мюнхенское издательство «Kyrburg Verlag» выпустило воспоминания Кемпки под названием «Я сжёг Адольфа Гитлера». В этой книге он доступно рассказывает о 13 годах работы шофёром Гитлера вплоть до последних дней войны, проведенных в бункере фюрера, также подробно описывая сожжение трупов супружеской пары Гитлеров в начале второй половины дня 30 апреля 1945 года. В мемуарах, так же как и в показаниях на Нюрнбергском процессе, Кемпка заявил, что Мартин Борман погиб, когда танк, в котором он находился, взорвался после попадания снаряда.
В 1975 году книга была переиздана издательством НДПГ «Deutschen Verlagsgesellschaft» под названием «Последние дни Адольфа Гитлера». Правоэкстремистский публицист Эрих Керн переработал издание, добавив главы, не связанные с исходным текстом и не принадлежащие Кемпке. То же самое он проделал и с третьим изданием 1991 года, в результате чего объём книги увеличился втрое (324 страницы по сравнению с 96 страницами издания 1950 года). Тем не менее Кемпка так и значится единственным автором книги.
Высказывания:
После войны, характеризуя некоторых нацистских бонз, Кемпка не стеснялся в выражениях. Так, в интервью американскому писателю Джеймсу П. О’Доннеллу он оценил Германа Фегелейна как «думающего головкой», а про Магду Геббельс сказал, что «когда она находилась рядом с фюрером, можно было услышать, как вибрируют её яичники».
Description: Thirteen years, Hitler’s personal driver Erich Kemka watched his chef. After the war, he published his memories. They come out for the first time with us.
Content:
Hitler accepts me to the service.
13 years in the service of Adolf Hitler.
In Berghof.
Professor Dr. Theo Morell.
Martin Bormann.
Under the sign of anxiety.
In the Führer bunker in Berlin.
The end is approaching.
The death of Adolf Hitler.
After burning.
Fleet from Berlin.
The afterword of the author.
Statement.
'' He knew how to deceive ''
Additional. Information: memoirs
In 1950, the Munich publishing house Kyrburg Verlag released Kemkka's memories called "I burned Adolf Hitler." In this book, he explains about 13 years of Hitler’s driver until the last days of the war spent in the Fuhrer bunker, also describing in detail the burning of the corpses of the marital pair of Hitler at the beginning of the second half of the day, April 30, 1945. In the memoirs, as well as in the testimony in the Nuremberg process, Kemka said that Martin Bormann died when the tank in which he was exploded after the projectile hit.
In 1975, the book was reprinted by the Publishing House of the DEUTSCHEN VerlagsgesellSchaft NDPG entitled "The Last Days of Adolf Hitler." Law -scheduled publicist Erich Kern revised the publication, adding chapters not related to the initial text and not belonging to Kempke. He did the same with the third edition of 1991, as a result of which the volume of the book increased three times (324 pages compared to 96 pages of the 1950 publication). Nevertheless, Kamopka is also the only author of the book.
Statements:
After the war, characterizing some Nazi bons, Kemka was not shy in expressions. So, in an interview with the American writer James P. O’Donnell, he appreciated Herman Fegelene as a “thinking head”, and about Magda Goebbels said that “when she was next to the Fuhrer, one could hear her ovaries vibrate.”
Content:
Hitler accepts me to the service.
13 years in the service of Adolf Hitler.
In Berghof.
Professor Dr. Theo Morell.
Martin Bormann.
Under the sign of anxiety.
In the Führer bunker in Berlin.
The end is approaching.
The death of Adolf Hitler.
After burning.
Fleet from Berlin.
The afterword of the author.
Statement.
'' He knew how to deceive ''
Additional. Information: memoirs
In 1950, the Munich publishing house Kyrburg Verlag released Kemkka's memories called "I burned Adolf Hitler." In this book, he explains about 13 years of Hitler’s driver until the last days of the war spent in the Fuhrer bunker, also describing in detail the burning of the corpses of the marital pair of Hitler at the beginning of the second half of the day, April 30, 1945. In the memoirs, as well as in the testimony in the Nuremberg process, Kemka said that Martin Bormann died when the tank in which he was exploded after the projectile hit.
In 1975, the book was reprinted by the Publishing House of the DEUTSCHEN VerlagsgesellSchaft NDPG entitled "The Last Days of Adolf Hitler." Law -scheduled publicist Erich Kern revised the publication, adding chapters not related to the initial text and not belonging to Kempke. He did the same with the third edition of 1991, as a result of which the volume of the book increased three times (324 pages compared to 96 pages of the 1950 publication). Nevertheless, Kamopka is also the only author of the book.
Statements:
After the war, characterizing some Nazi bons, Kemka was not shy in expressions. So, in an interview with the American writer James P. O’Donnell, he appreciated Herman Fegelene as a “thinking head”, and about Magda Goebbels said that “when she was next to the Fuhrer, one could hear her ovaries vibrate.”
Другие песни исполнителя: