DW - Die Probleme der Deutschen Bahn
текст песни
32
0 человек. считает текст песни верным
0 человек считают текст песни неверным
DW - Die Probleme der Deutschen Bahn - оригинальный текст песни, перевод, видео
- Текст
- Перевод
Zu volle Züge, Schwierigkeiten mit den Klimaanlagen, Verspätungen durch Schnee oder Eis auf den Schienen und Unfälle – die Deutsche Bahn hat viele Probleme. Doch noch immer ist die Bahn ein sicheres Verkehrsmittel.
Die Deutsche Bahn (DB) wird viel kritisiert. Fahrgäste bemängeln häufige Verspätungen und Zugausfälle. Immer wieder treten technische Sicherheitsmängel auf. Im Sommer 2010 fielen zahlreiche Klimaanlagen aus, und Reisende wurden ohnmächtig. Jeden Winter machen Schnee und Eis der Bahn zu schaffen: Weichen frieren ein und Signale fallen aus.
Oft sind technische Probleme der Grund für Unfälle: Im April 2010 verlor ein Intercity Express auf der Fahrt von Amsterdam nach Basel eine Tür. Sie schlug in einen entgegenkommenden Zug ein – sechs Reisende wurden verletzt. Und im Januar 2011 starben bei dem Zusammenstoß zweier Züge zehn Menschen.
Während es in Deutschland immer mehr Probleme gibt, investiert die Bahn im Ausland oder in große Prestigeprojekte wie "Stuttgart 21". Viele sind der Meinung, dass die Bahn mehr Geld für die Wartung von Zügen und Gleisen ausgeben müsste. So ist es für den Bahnexperten Karl-Dieter Bodack wichtig, "dass wir hier im Lande eine leistungsfähige Infrastruktur haben und nicht Milliarden im Ausland investieren."
Trotzdem ist die Bahn noch immer ein sicheres Verkehrsmittel. Zahlen des Statistischen Bundesamtes zeigen, dass es sogar eines der sichersten ist – besonders im Vergleich zum Auto: Die Gefahr, bei einer Reise im Zug getötet zu werden, ist 63-mal geringer als im Auto.
Die Deutsche Bahn (DB) wird viel kritisiert. Fahrgäste bemängeln häufige Verspätungen und Zugausfälle. Immer wieder treten technische Sicherheitsmängel auf. Im Sommer 2010 fielen zahlreiche Klimaanlagen aus, und Reisende wurden ohnmächtig. Jeden Winter machen Schnee und Eis der Bahn zu schaffen: Weichen frieren ein und Signale fallen aus.
Oft sind technische Probleme der Grund für Unfälle: Im April 2010 verlor ein Intercity Express auf der Fahrt von Amsterdam nach Basel eine Tür. Sie schlug in einen entgegenkommenden Zug ein – sechs Reisende wurden verletzt. Und im Januar 2011 starben bei dem Zusammenstoß zweier Züge zehn Menschen.
Während es in Deutschland immer mehr Probleme gibt, investiert die Bahn im Ausland oder in große Prestigeprojekte wie "Stuttgart 21". Viele sind der Meinung, dass die Bahn mehr Geld für die Wartung von Zügen und Gleisen ausgeben müsste. So ist es für den Bahnexperten Karl-Dieter Bodack wichtig, "dass wir hier im Lande eine leistungsfähige Infrastruktur haben und nicht Milliarden im Ausland investieren."
Trotzdem ist die Bahn noch immer ein sicheres Verkehrsmittel. Zahlen des Statistischen Bundesamtes zeigen, dass es sogar eines der sichersten ist – besonders im Vergleich zum Auto: Die Gefahr, bei einer Reise im Zug getötet zu werden, ist 63-mal geringer als im Auto.
Слишком полные поезда, трудности с системами кондиционирования воздуха, задержки от снега или льда на рельсах и несчастных случаях - Deutsche Bahn имеет много проблем. Но поезд все еще является безопасным средством транспорта.
Deutsche Bahn (DB) сильно подвергается критике. Пассажиры критикуют частые задержки и сбои с поездами. Недостатки технической безопасности возникают снова и снова. Многочисленные системы кондиционера потерпели неудачу летом 2010 года, и путешественники потеряли сознание. Каждую зиму снег и лед в поезде сложны: если замораживание замораживает, а сигналы терпят неудачу.
Технические проблемы часто являются причиной несчастных случаев: в апреле 2010 года Intercity Express потерял дверь на пути из Амстердама в Базель. Она попала в встречный поезд - шесть путешественников получили ранения. А в январе 2011 года десять человек погибли в результате столкновения двух поездов.
Несмотря на то, что в Германии все больше и больше проблем, поезд инвестирует за границу или в крупные престижные проекты, такие как «Штутгарт 21». Многие считают, что железная дорога должна будет тратить больше денег на поддержание поездов и трассов. Для эксперта по поездам важно, что у нас есть мощная инфраструктура здесь, в стране, и не инвестируем миллиарды за границу ».
Тем не менее, поезд по -прежнему является безопасным средством транспорта. Цифры из федерального статистического офиса показывают, что это даже один из самых безопасных, особенно по сравнению с автомобилем: риск быть убитым во время поездки на поезде в 63 раза меньше, чем в машине.
Deutsche Bahn (DB) сильно подвергается критике. Пассажиры критикуют частые задержки и сбои с поездами. Недостатки технической безопасности возникают снова и снова. Многочисленные системы кондиционера потерпели неудачу летом 2010 года, и путешественники потеряли сознание. Каждую зиму снег и лед в поезде сложны: если замораживание замораживает, а сигналы терпят неудачу.
Технические проблемы часто являются причиной несчастных случаев: в апреле 2010 года Intercity Express потерял дверь на пути из Амстердама в Базель. Она попала в встречный поезд - шесть путешественников получили ранения. А в январе 2011 года десять человек погибли в результате столкновения двух поездов.
Несмотря на то, что в Германии все больше и больше проблем, поезд инвестирует за границу или в крупные престижные проекты, такие как «Штутгарт 21». Многие считают, что железная дорога должна будет тратить больше денег на поддержание поездов и трассов. Для эксперта по поездам важно, что у нас есть мощная инфраструктура здесь, в стране, и не инвестируем миллиарды за границу ».
Тем не менее, поезд по -прежнему является безопасным средством транспорта. Цифры из федерального статистического офиса показывают, что это даже один из самых безопасных, особенно по сравнению с автомобилем: риск быть убитым во время поездки на поезде в 63 раза меньше, чем в машине.
Другие песни исполнителя: